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喜報(bào)!長江上首艘!通過CCS認(rèn)證的純電動(dòng)航道快艇,今日在武船順利下水!
    日期:2019-06-03    字體:【大】【中】【小】

????5月30日上午,長江上首艘通過CCS認(rèn)證的純電動(dòng)航道快艇下水儀式在武船集團(tuán)武昌總部舉行。

▲嘉賓為“長江航道電001”下水剪彩

????長江航務(wù)管理局副局長魏志剛,長江航道局副局長王建斌,中車永濟(jì)電機(jī)有限公司副總經(jīng)理郭永安,西安中車永電電氣有限公司總經(jīng)理王慶軍,中國船級社武漢分社建造處處長葉寧,武昌船舶重工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王渭齡為“長江航道電001”下水剪彩。郭永安行“擲瓶禮”。

▲郭永安行“擲瓶禮”

▲“長江航道電001”準(zhǔn)備下水

延伸閱讀

純電動(dòng)航道快艇––“長江航道電001”

產(chǎn)品性能參數(shù)

????18米級純電動(dòng)航道快艇是由中國中車永濟(jì)電機(jī)有限公司和長江武漢航道局合作研發(fā),武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)、武漢武船特種船艇有限責(zé)任公司建造,是長江上首艘通過CCS認(rèn)證的純電動(dòng)鋁合金公務(wù)快艇,該船長18.9米,型寬4.2米,型深1.7米,設(shè)計(jì)吃水0.9米,航速21.5km/h。主要服務(wù)于長江中游河段,用于長江航道巡查、航標(biāo)巡檢兼顧測量等工作。全船蓄電池總?cè)萘繛?300KWh,充電時(shí)間4小時(shí);最高航速時(shí),可供工作時(shí)間為5小時(shí);航速為17km/h時(shí),可供工作時(shí)間為8小時(shí)。

項(xiàng)目特色亮點(diǎn)

1 黨建凝心聚力

????船艇公司黨總支、中車永濟(jì)電機(jī)黨委、長江武漢航道局黨委、長江船舶設(shè)計(jì)院黨委四家單位高度重視,共同成立了“18米級純電動(dòng)航道快艇臨時(shí)聯(lián)合黨支部”,實(shí)現(xiàn)了黨組織建設(shè)全覆蓋,把四方骨干力量緊緊凝聚起來,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用,強(qiáng)化了18米級純電動(dòng)航道快艇臨時(shí)聯(lián)合黨支部在建造過程中的核心、推動(dòng)作用,為保證本船建造質(zhì)量和進(jìn)度,打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 快艇低碳環(huán)保

????區(qū)別于傳統(tǒng)柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的船型方案,該船應(yīng)用綠色新能源技術(shù)和節(jié)能環(huán)保技術(shù),采用全電池動(dòng)力推進(jìn)、雙全回轉(zhuǎn)舵槳方式,配置了生活污水艙、生活污水泵、垃圾收集裝置等多種防污染措施,不產(chǎn)生油污水,真正實(shí)現(xiàn)船舶“零污染、零排放”。經(jīng)測算,單艘該類型船舶一年可減少柴油使用60.9噸、減少油污水排放300公斤、減少二氧化碳排放193.7噸,同時(shí)還大大降低船舶運(yùn)行時(shí)的噪音污染,振動(dòng)也明顯降低,航道作業(yè)環(huán)境得到極大改善。

3 網(wǎng)控系統(tǒng)智能

????本船采用中車永濟(jì)自主研發(fā)的整船網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),通過實(shí)時(shí)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn),主要由駕控臺顯示、舵槳檢測、蓄電池管理檢測、功率管理、變頻器檢測等環(huán)節(jié)組成,各環(huán)節(jié)通過非網(wǎng)管型交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互,可實(shí)現(xiàn)整船的狀態(tài)監(jiān)測、數(shù)據(jù)顯示、故障報(bào)警及數(shù)據(jù)記錄,從而提升船舶自動(dòng)化等級及用戶服務(wù)。通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)施傳輸,可在岸基辦公室和移動(dòng)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

4 內(nèi)裝綠色舒適

????針對本船艙室空間較小的特點(diǎn),內(nèi)裝設(shè)計(jì)風(fēng)格以現(xiàn)代簡約為主,整體色調(diào)明快,整體布局簡潔,凸顯整個(gè)空間的層次感和立體感。對艙室設(shè)備布置進(jìn)行合理優(yōu)化:化繁為簡,將所有外露的輪機(jī)設(shè)備、電氣開關(guān)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)施等均做箱柜化處理,全船窗戶均采用整體窗斗美化,讓空間顯得干凈、清爽,達(dá)到簡約的內(nèi)裝效果。新型環(huán)保內(nèi)裝材料的應(yīng)用:內(nèi)裝材料的選擇與本船綠色環(huán)保理念相契合,采用環(huán)保的鋁質(zhì)仿木紋家具、pvc仿地毯紋地板、鋁合金整體動(dòng)車窗斗等,體現(xiàn)綠色、環(huán)保、清潔、簡潔、舒適、美觀等特點(diǎn)。