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　　近來，繁榮的航運(yùn)業(yè)持續(xù)堅(jiān)定船東投資信心，加之主流船廠船位日趨緊張，新造船價(jià)格進(jìn)入快速上升通道，在主流船東批量訂造行為的作用下，新造船市場(chǎng)“羊群效應(yīng)”發(fā)酵?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，1-4月全球累計(jì)簽約新船訂單4291萬載重噸，同比增長131%；4月全球簽約新船訂單817萬載重噸，盡管低于上月高位水平，但同比增長35%。價(jià)格方面，4月克拉克森新船價(jià)格指數(shù)升至133.8點(diǎn)，環(huán)比上漲3.6點(diǎn)，同比上漲0.8點(diǎn)；另外，目前部分熱點(diǎn)船型價(jià)格已較年初累計(jì)上漲10%到20%。

　　分船型來看，1-4月，箱船需求持續(xù)旺盛，共簽約訂單205艘、2140萬載重噸，同比增長1116%；油船市場(chǎng)保持活躍，共簽約訂單71艘、1143萬載重噸，同比增長48%；液化氣船熱點(diǎn)輪動(dòng)，共簽約訂單64艘、321萬載重噸，同比增長794%。相比之下，散貨船市場(chǎng)總體平淡，共簽約訂單71艘、576萬載重噸，同比減少29%。（撰稿人：孫超）
來源：中國船舶經(jīng)研中心海事早知道