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聚焦深遠(yuǎn)海 提供養(yǎng)殖裝備建造“中國(guó)方案”
來源:中國(guó)船舶報(bào)     日期:2020-09-05    字體:【大】【中】【小】

中國(guó)船舶報(bào)??劉志良


  日前,經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局批復(fù),青島市成為首個(gè)國(guó)家深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)。青島計(jì)劃到2035年建成網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等各類現(xiàn)代化養(yǎng)殖設(shè)施100座(艘),這給當(dāng)前正積極探索深度融入“內(nèi)循環(huán)”發(fā)展格局的中國(guó)船舶工業(yè)帶來了良好的市場(chǎng)機(jī)遇。我國(guó)船舶工業(yè)要充分發(fā)揮在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備建造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步加大與海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研院所、配套企業(yè)的合作力度,有針對(duì)性地創(chuàng)新研發(fā)具有前瞻性、引領(lǐng)性的產(chǎn)品,提供深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備建造的“中國(guó)方案"。

  當(dāng)前,近岸海水養(yǎng)殖仍然是我國(guó)海水養(yǎng)殖的主要方式,不過,隨著近岸海水養(yǎng)殖的過度發(fā)展,開始面臨著養(yǎng)殖密度過大、局部水域環(huán)境污染諸多問題,整體資源環(huán)境承載能力達(dá)到或接近上限,一些地區(qū)的海灣水質(zhì)富營(yíng)養(yǎng)化、沉積物多、生物受污染比較嚴(yán)重。在這種形勢(shì)下,海水養(yǎng)殖從近海到深遠(yuǎn)海、從近岸到離岸、從傳統(tǒng)養(yǎng)殖到現(xiàn)代裝備平臺(tái)養(yǎng)殖的轉(zhuǎn)變,就成為我國(guó)海洋漁業(yè)拓展養(yǎng)殖空間、轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的重要方向,而以深水網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等為代表的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備剛成為推動(dòng)我國(guó)海洋漁業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、現(xiàn)代化的重要載體。


武船集團(tuán)建造的深遠(yuǎn)海智能漁場(chǎng)效果圖

  其實(shí),我國(guó)船舶工業(yè)早已關(guān)注到海水養(yǎng)殖由近海向深遠(yuǎn)海拓展的趨勢(shì),并意識(shí)到深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備不僅深耕海洋、構(gòu)建完善現(xiàn)代海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)體系的重要途徑,也是我國(guó)船舶工業(yè)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)重要市場(chǎng)領(lǐng)域。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司就在高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要中提出,通過研發(fā)現(xiàn)代化、智能化的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖加工裝備,全力打造深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖世界級(jí)示范工程。同時(shí),隨著我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展,我國(guó)船企在研發(fā)、建造深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備方面具備了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),不僅建成交付了大型全潛式深海智能漁業(yè)養(yǎng)殖裝備、半潛式全自動(dòng)現(xiàn)代化深海養(yǎng)殖裝備、深遠(yuǎn)海智能化坐底式網(wǎng)箱等深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備,而且即將開工建造全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工程,并計(jì)劃在2022年3月交付。

  深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備建造不僅是我國(guó)船舶工業(yè)與漁業(yè)深化融合發(fā)展、培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的創(chuàng)新之舉,也是探索深度融入“內(nèi)循環(huán)”發(fā)展格局的重要抓手。要想更好地抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇,我國(guó)船舶工業(yè)首先要加強(qiáng)與漁業(yè)公司等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作,通過搭建“研發(fā)+設(shè)計(jì)+制造+配套”的合作平臺(tái),并根據(jù)不同海域、不同裝備的特點(diǎn)以及綠色環(huán)保等方面的要求,有針對(duì)性地開展研發(fā)工作;其次,要結(jié)合當(dāng)前深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備自動(dòng)化、信息化、智能化程度越來越高的發(fā)展趨勢(shì),開展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備與現(xiàn)代信息技術(shù)的集成創(chuàng)新工作,提升深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備的現(xiàn)代化水平;再次,在開展研發(fā)建造工作的同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的建設(shè),提升我國(guó)船舶工業(yè)在這一領(lǐng)域的話語權(quán),進(jìn)而提高我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  隨著我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)步伐的加快以及全國(guó)第六次海洋漁業(yè)浪潮的到來,開展深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖是大勢(shì)所趨。今后,我國(guó)船舶工業(yè)要圍繞深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖的需求,對(duì)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備技術(shù)和性能進(jìn)行深入研究,以科技創(chuàng)新為核心,不斷提高自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力,深耕細(xì)作、精準(zhǔn)發(fā)力,打造引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化、智能化深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備,為我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

文字來源:中國(guó)船舶報(bào)
配圖:中國(guó)重工