《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》2020是在《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》2018的基礎(chǔ)上，基于“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制，主要修訂內(nèi)容如下：
1、結(jié)構(gòu)調(diào)整
（1）由原來的5章調(diào)整為7章，增加了“清潔能源應(yīng)用”和“船舶有害物質(zhì)控制”章節(jié)；
（2）由原來按照綠色船舶等級劃分各章改為根據(jù)綠色指標(biāo)屬性劃分各章。
2、建立了內(nèi)河綠色生態(tài)船舶綜合評價指標(biāo)體系
基于內(nèi)河航運(yùn)綠色生態(tài)發(fā)展新理念，并綜合考慮我國長江、珠江等不同水系的航道、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)發(fā)展等特點(diǎn)，改變現(xiàn)有的碳排放指標(biāo)、硫排放指標(biāo)、油污染排放指標(biāo)等分離的單一防污染指標(biāo)，建立涵蓋船舶資源循環(huán)利用、清潔能源及綠色技術(shù)應(yīng)用、溫室氣體及污染物排放控制、生態(tài)環(huán)境友好的不同時水系的綠色生態(tài)綜合評價指標(biāo)體系，同時通過對指標(biāo)性質(zhì)、指標(biāo)的唯一性、以及指標(biāo)衡量標(biāo)準(zhǔn)的可獲取性、可操作性等，篩選出了可納入《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》的指標(biāo)。
3、優(yōu)化綠色船舶等級劃分標(biāo)準(zhǔn)
《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》2018是確定性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，即綠色船舶各等級的技術(shù)要求是確定的，船舶需滿足各等級的所有標(biāo)準(zhǔn)才可取得綠色船舶附加標(biāo)志；而此次規(guī)范升級，采用的是船舶評分制，即綠色船舶各等級的技術(shù)要求時不確定的，船東或設(shè)計單位可根據(jù)船舶類型及船舶自身情況，有選擇性地滿足綠色指標(biāo)技術(shù)要求，只要船舶最終得分達(dá)到相應(yīng)綠色船舶等級的分?jǐn)?shù)即可獲得相應(yīng)等級的綠色船舶附加標(biāo)志。
4、增加了清潔能源應(yīng)用
為鼓勵清潔能源在內(nèi)河船舶的應(yīng)用，此次換版特增加“清潔能源應(yīng)用”章節(jié)，研究提出了LNG動力船、混合動力船、純電池推進(jìn)船舶其清潔能源對傳統(tǒng)化石能源的替代比例的計算方法，并根據(jù)計算結(jié)果確定船舶可獲得的分值；同時鑒于目前我國內(nèi)河船舶清潔能源應(yīng)用尚存在一定的局限性，為此清潔能源應(yīng)用為附加分值項(xiàng)，即船舶采用清潔能源后，可提高船舶獲得更高等級綠色船舶附加標(biāo)志的可能性。
5、豐富了EEDI適用的船舶推進(jìn)型式
鑒于目前內(nèi)河船舶混合動力推進(jìn)方式的日趨成熟及推廣應(yīng)用，在綜合研究混合動力船舶推進(jìn)型式特性的基礎(chǔ)上在附錄1增加了混合動力船舶的EEDI計算方法，以便滿足市場需求。
6、完善了EEDI驗(yàn)證手段
考慮內(nèi)河船舶開展水池實(shí)驗(yàn)的經(jīng)費(fèi)及資源難題，特研究開發(fā)了《內(nèi)河船舶能效設(shè)計指數(shù)預(yù)報評估軟件》，可用于常規(guī)主流船型的EEDI預(yù)報和評估。
《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》2020將于2020年2月1日生效，生效后將替代《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》2018。
附件為該規(guī)范的參考內(nèi)容，最終版本以我社正式出版物為準(zhǔn)。
