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據(jù)造船海洋日刊消息，截止2015年1月底，全球船企手持訂單量排行榜發(fā)生明顯的變化，在單一造船廠排行中，大連船舶重工超過(guò)韓國(guó)STX造船海洋鎮(zhèn)海造船廠而位居全球第十；在全球造船集團(tuán)排行中，韓國(guó)三星重工把全球第三位置讓給日本Imabari（今治）造船。

Clarkson Research Services表示，從單一造船廠來(lái)看，2015年1月末，在全球手持訂單量排行中，排在前十位的依次為；韓國(guó)大宇造船海洋玉浦船廠（785.2萬(wàn)CGT）、韓國(guó)現(xiàn)代重工蔚山船廠（503.5萬(wàn)CGT）、韓國(guó)三星重工巨濟(jì)船廠（493.7萬(wàn)CGT）、韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船蔚山船廠（359.8萬(wàn)CGT）、韓國(guó)三湖重工（347.3萬(wàn)CGT）、江蘇新?lián)P子造船泰州船廠（246萬(wàn)CGT）、滬東中華造船上海船廠（245.2萬(wàn)CGT）、外高橋造船上海船廠（232.9萬(wàn)CGT）、韓國(guó)城東造船海洋統(tǒng)營(yíng)船廠（195.5萬(wàn)CGT）、大連船舶重工大連船廠（170.2萬(wàn)CGT）。

按全球造船集團(tuán)的手持訂單量排行，從第一到十依次為；韓國(guó)現(xiàn)代重工（3家）964萬(wàn)CGT、韓國(guó)大宇造船海洋（2家）863.9萬(wàn)CGT、日本Imabari造船（8家）514.2萬(wàn)CGT、韓國(guó)三星重工（2家）13.6萬(wàn)5CGT、韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船（2家）403.6萬(wàn)CGT、韓國(guó)STX造船海洋（4家）357萬(wàn)CGT、日本JapanMarine United（6家）337.9萬(wàn)CGT、揚(yáng)子江船業(yè)（2家）288.5萬(wàn)CGT、外高橋造船（2家）287.7萬(wàn)CGT、滬東中華造船（2家）269.7萬(wàn)CGT。

數(shù)據(jù)顯示，截止2015年1月底，全球造船業(yè)手持訂單量為5145艘、3.111億DWT（1.139億CGT）規(guī)模，與2014年的3.203億DWT相比小幅下降。

按國(guó)家來(lái)看，中國(guó)船企手持訂單量為4480萬(wàn)CGT（2381艘、1.462億DWT、895億美元）；韓國(guó)手持訂單量為3280萬(wàn)CGT（848艘、8180萬(wàn)DWT、1001億美元）；日本手持訂單量為1990萬(wàn)CGT（959艘、5890萬(wàn)DWT、361億美元）。以CGT為準(zhǔn)，中韓日三國(guó)的手持訂單量分別占全球的39%、29%以及17%。

另外，今年1月，中國(guó)船企造船完工量為88艘、560萬(wàn)DWT（170萬(wàn)CGT），總值約為31億美元，以艘、DWT、CGT為準(zhǔn)，位居全球第一。同期，韓國(guó)船廠造船完工量為32艘、250萬(wàn)DWT（130萬(wàn)CGT），總值約為35億美元，以總額為準(zhǔn)，位居全球第一；日本的造船完工量為42艘、310萬(wàn)DWT（80萬(wàn)CGT），總值約為13億美元。ang="EN-US>42艘、310萬(wàn)DWT（80萬(wàn)CGT），總值約為13億美元。