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　　10月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船同日迎來(lái)兩船開(kāi)工、一船試航。 

　　兩船開(kāi)工

　　北海造船為比利時(shí)CMB承建的21萬(wàn)噸散貨船44號(hào)、53號(hào)船在鋼材切割場(chǎng)地舉行開(kāi)工儀式。船東、船檢及公司相關(guān)部門(mén)代表共同啟動(dòng)了水晶球。
　　本次開(kāi)工的44號(hào)、53號(hào)船是北海造船為比利時(shí)CMB公司建造的第18和19條船。其中，44號(hào)船是CMB氨Ready系列第二批次中最后一艘船。53號(hào)船是CMB首批次“氨燃料”中的首制船，設(shè)計(jì)擬采用世界首臺(tái)Win GD 6X72DF-A-1.0雙燃料機(jī)型，是北海造船與CMB攜手在新能源船型設(shè)計(jì)建造方面的探索和實(shí)踐，對(duì)國(guó)際綠色航運(yùn)發(fā)展具有積極的推動(dòng)意義。 

　　一船海試

　　北海造船為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的5500TEU集裝箱船8號(hào)船從碼頭起航海試。項(xiàng)目組積極推進(jìn)試航前意見(jiàn)消除，該船試航完整性進(jìn)一步提升，試航前貨艙和地板油漆、ITP項(xiàng)目全部完成，為項(xiàng)目順利交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



來(lái)源：中國(guó)重工北海造船