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　　中國船舶集團旗下中國重工子公司民船中心作為集團氨燃料設(shè)計方面的先鋒，憑借氨燃料油船、礦砂船和散貨船設(shè)計的豐富經(jīng)驗, 在德國漢堡海事展精彩亮相。

　　在中國船舶集團綠色船舶及機電產(chǎn)品推介會上，民船中心代表中國船舶集團向業(yè)界做了“氨燃料船舶設(shè)計”的主題演講，從氨燃料特性、擴散性及毒性分析、船體與系統(tǒng)設(shè)計、材料選取等多方面闡述了氨燃料對船舶設(shè)計的影響，尤其是針對船東對安全性的關(guān)切，詳細(xì)介紹了相關(guān)設(shè)計控制措施。以實際行動，向世界展示了民船中心等中國船舶設(shè)計院所在綠色船舶設(shè)計領(lǐng)域的堅定步伐和有效進展。
　　以此為契機，民船中心向業(yè)界推介了北海造船已承接且有效推進的“北極星”21萬噸氨燃料散貨船和“啟明星”31.9萬噸氨燃料預(yù)設(shè)VLCC。

　　“北極星”21萬噸散貨船作為北海造船和民船中心精心打造的明星船型，目前已獲得訂單74艘，其中氨燃料訂單14艘，氨燃料Ready船型訂單12艘。作為世界首制21萬噸氨燃料散貨船的開發(fā)設(shè)計，分別從減少泄漏風(fēng)險、控制泄漏范圍、減輕泄漏影響以及人員防護四個層面控制解決氨燃料毒性影響。經(jīng)LR船級社認(rèn)可，該船風(fēng)險評估結(jié)果證明本船的安全風(fēng)險達到等同常規(guī)燃料標(biāo)準(zhǔn)，完全實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)。

　　“啟明星”31.9萬噸氨燃料預(yù)設(shè)VLCC作為北海造船和民船中心共同打造的創(chuàng)新性船型，具有綠色、節(jié)能、環(huán)保、高效的特點，節(jié)能指標(biāo)達到世界領(lǐng)先水平。本船采用氨燃料預(yù)設(shè)設(shè)計和建造，將根據(jù)氨燃料主機供應(yīng)進度在后續(xù)系列船實船安裝，以實現(xiàn)船舶全生命周期 “零碳” 運營。

　　漢堡海事展開幕當(dāng)日，民船中心聯(lián)合CCS發(fā)布共同研發(fā)的18000m3氨燃料加注運輸船。CCS副總裁趙晏在漢堡海事會現(xiàn)場為民船中心頒發(fā)了18000m3氨燃料加注運輸船AIP證書。

　　18000 m3氨燃料加注船貨艙采用半壓/全冷式設(shè)計，氨燃料加注臂設(shè)計的最顯著特點是采用緊急釋放系統(tǒng)，在緊急情況下能立即斷開氨燃料船舶和氨燃料加注船之間的連接。同時該船配備雙POD型推進器和高效的電力推進系統(tǒng)，具有靈活的操縱性，適合全球范圍內(nèi)的氨燃料補給服務(wù)，具有先進的環(huán)保特性和符合國際海事組織要求的安全系統(tǒng)
　　展望未來，民船中心將繼續(xù)秉承綠色理念，攜手全球伙伴，綠色啟航，共繪海洋藍色夢想新篇章!



來源：中國重工北海造船