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　　4月29日，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，為達飛海運集團建造的第二艘5500TEU集裝箱船在公司碼頭命名。開年以來，北海造船貫徹落實集團公司高質(zhì)量發(fā)展方略，已順利交付船舶5艘。

　　5500TEU集裝箱船項目為達飛公司與北海造船首次合作的新造船項目，雙方于2021年4月30日簽訂船舶建造合同。該系列新造船包含10艘船舶，首制船“CMA CGM SAHARA”輪已于2月1日交付，此次命名的“PRESIDENT GRANT”輪為該系列船的第二條船。

　　“PRESIDENT GRANT”輪由北海造船聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計院(SDARI)為達飛海運集團設(shè)計打造，船舶總長255米，型寬40米，型深22米，結(jié)構(gòu)吃水14米，載重量72961.3噸，入級BV船級社，是一款節(jié)能環(huán)保、安全高效的中型箱船。
　　公司對船體進行了全方位的設(shè)計優(yōu)化，進一步優(yōu)化油耗，可大幅減少硫氧化物和氮氧化物的排放，能效設(shè)計指數(shù)EEDI低于基準線53.3%，顯著優(yōu)于三階段標準，提高進港和?？康茸鳂I(yè)的操作效率和安全性，全力為船東打造了一型節(jié)能環(huán)保、安全可靠的精品船舶。
　　項目建造過程中，北海造船樹立精益管理目標，完善生產(chǎn)施工流程，積極發(fā)揮批量生產(chǎn)優(yōu)勢，吸取前船經(jīng)驗，優(yōu)化設(shè)計，持續(xù)推進工序前移，船舶出塢完整性穩(wěn)步提升，最終實現(xiàn)試航周期大幅縮減。
　　


來源：中國重工北海造船