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　　4月19日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船與馬來西亞國際航運公司MISC集團旗下油輪公司AET在馬來西亞吉隆坡簽署了2艘液氨雙燃料動力阿芙拉型油船建造合同。

　　此次新簽約項目是全球首例液氨燃料動力油船訂單，也是大連造船繼全球首艘LNG雙燃料動力VLCC，全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC后的又一領航產品。該項目擁有完全的自主知識產權，是大連造船在綠色、環(huán)保、高效船舶設計建造方面深厚實力的集中體現，彰顯從研發(fā)、設計到建造全過程的綜合實力，引領全球船舶工業(yè)的綠色發(fā)展潮流。
　　此次簽約對造船業(yè)和航運業(yè)都具有突破性的意義。在航運業(yè)方面，它深刻地彰顯了船東在零碳航運領域深化發(fā)展的堅定決心和非凡勇氣。在當前全球環(huán)保呼聲日益高漲的背景下，船東選擇液氨燃料動力油船這一前沿技術，無疑是對未來航運業(yè)綠色、低碳發(fā)展趨勢的積極響應和有力推動。在造船業(yè)方面，它標志著我國在綠色船舶制造領域取得了重要突破，為全球船舶工業(yè)的綠色發(fā)展樹立了新的標桿。
　　本次合作是MISC集團首次與中國船舶集團合作，項目的順利簽約也開啟了雙方互信合作的新征程。未來，大連造船將與MISC、AET一道攜手迎接挑戰(zhàn)，同心謀劃發(fā)展，繼續(xù)拓展在后續(xù)項目上的合作。大連造船將堅持追求一流的產品質量，堅持精心設計、精細優(yōu)化，按時保質的交付全球首制項目，書寫讓客戶滿意的答卷。


　　船型簡介

　　該型船總長約250米，型寬44米，型深21.2米，載重量約11.3萬噸，采用最新自主開發(fā)的船型設計，能耗指標、載貨能力、適配性等性能更為優(yōu)異。該型船搭載Win-GD液氨雙燃料動力主機，排放標準滿足IMO Tier III，滿足EEDI第三階段要求，采用液氨作為主要燃料，可有效降低碳氧化物和硫氧化物排放。
　　


來源：中國重工大連造船