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　　近日，在廣州某船廠(chǎng)的一艘新造2200t起吊作業(yè)平臺(tái)船上，驗(yàn)船師、船東代表及船廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)共同進(jìn)行了3臺(tái)1200KW作業(yè)主發(fā)電機(jī)的功能驗(yàn)證工作，驅(qū)動(dòng)主發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)電控系統(tǒng)是由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司重慶紅江電控研究所研發(fā)并提供。

　　在驗(yàn)證過(guò)程中，驗(yàn)船師嚴(yán)格遵循船規(guī)要求，對(duì)柴油機(jī)電控系統(tǒng)的各項(xiàng)安保項(xiàng)目進(jìn)行逐一檢查，并對(duì)發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)功能進(jìn)行測(cè)試。這些關(guān)鍵功能包括手動(dòng)并機(jī)負(fù)載分配、自動(dòng)并機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)移、自動(dòng)解列負(fù)載轉(zhuǎn)移以及超負(fù)荷跳閘保護(hù)等，其中負(fù)載分配主要由柴油機(jī)電控系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證，安保項(xiàng)及主發(fā)電機(jī)的功能均符合船規(guī)要求，柴油機(jī)電控系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，負(fù)載分配均勻，滿(mǎn)足船東的使用需求。此次驗(yàn)證的順利完成，不僅是對(duì)公司技術(shù)實(shí)力的肯定，更是為公司在該領(lǐng)域的發(fā)展打開(kāi)了新的業(yè)績(jī)空間。
　　

來(lái)源：中國(guó)重工重慶紅江