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　　3月8日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船舉行比利時(shí)CMB21萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目50號(hào)船開(kāi)工儀式。

　　此次開(kāi)工船舶為北海造船CMB項(xiàng)目“氨Ready”第二批次（47-56#）中的第４艘船，也是CMB項(xiàng)目建造的第14艘船。該型船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)300米，型深25.2米，結(jié)構(gòu)吃水18.4米，服務(wù)航速14.5節(jié)。該型船設(shè)計(jì)預(yù)留的“氨燃料”新能源系統(tǒng)，為后序降低船舶能耗和排放提供了空間和基礎(chǔ)，獲得船東青睞。
　　近年來(lái)，北海造船在綠色高質(zhì)量發(fā)展道路不斷創(chuàng)新突破，LNG雙燃料型、甲醇雙燃料型、氨雙燃料型等船舶開(kāi)發(fā)建造多點(diǎn)開(kāi)花；主建船型優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，21萬(wàn)噸散貨船、32萬(wàn)噸超大型礦砂船手持訂單領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。
　　

來(lái)源：中國(guó)重工北海造船