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　　近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船與中船貿易作為聯(lián)合賣方與兩家歐洲知名船東分別簽訂了6+2艘常規(guī)燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC訂單。同時，大連造船近期簽署的6艘11萬噸級油輪合同也在2024年1月生效。上述訂單合同金額總計約150億元人民幣。大連造船新年伊始跑出“加速度”，喜迎經營“開門紅”，批量化的油輪訂單，不僅為大連造船新一年高質量發(fā)展奠定了堅實基礎，也為即將到來的2024年春節(jié)增添了濃厚喜氣。

LNG雙燃料動力VLCC效果圖


11萬噸級油輪效果圖

　　油輪是大連造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢船型，從2023年初至今，大連造船已累計承接11萬噸級油輪22艘（同期市場份額占比23%），30萬噸級超大型原油船17艘(同期市場份額占比51%)，合同金額超230億元人民幣。作為交付國內第一艘VLCC的船舶總裝廠，截至目前大連造船已累計向國內外船東交付117艘VLCC，穩(wěn)居國內船廠交付數(shù)量之首。在航運業(yè)脫碳轉型的大背景下，大連造船不斷推動主流產品轉型升級，積極向航運業(yè)提供綠色、安全、智能的船型方案，2022年向中遠海運交付了全球首艘LNG雙燃料動力VLCC，2023年與招商輪船簽署了全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC建造合同。本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優(yōu)化升級版超大型油輪。LNG雙燃料動力VLCC搭載ME-GI高壓雙燃料動力發(fā)動機，相比于傳統(tǒng)燃料，可以減少20%的碳排放。常規(guī)燃料動力VLCC船舶能效設計指數(shù)EEDI達到第III階段，在總體性能、環(huán)保性能及可靠性等方面，均達到同型船世界先進水平。

　　2024年，大連造船將履行興裝強軍首責、推動船海產業(yè)提質增效、全面深化改革創(chuàng)新、持續(xù)推進管理提升，努力為中國船舶集團全面建設世界一流船舶集團作出新的更大貢獻。

來源：中國重工大連造船