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　　近日，國內(nèi)首制MAN6G50ME-C9.6甲醇雙燃料氣缸蓋在中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司重慶紅江所屬大連海躍成功交付，標(biāo)志著大連海躍在低碳環(huán)保船用發(fā)動機(jī)的配套生產(chǎn)中又有了新的突破。

　　大連海躍作為國內(nèi)船舶主機(jī)缸蓋制造的專業(yè)企業(yè)，擁有先進(jìn)的加工設(shè)備及成熟的配套工藝，產(chǎn)品覆蓋MAN、WINGD全系列機(jī)型、全缸徑尺寸。此次G50ME-C甲醇雙燃料氣缸蓋，在設(shè)計(jì)和加工難度上進(jìn)一步升級。大連海躍運(yùn)用新的加工方法，克服多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，保質(zhì)、保量、按時完成交付。
　　與傳統(tǒng)的柴油機(jī)相比，甲醇船用發(fā)動機(jī)具有高效、環(huán)保的特點(diǎn)，在全球航運(yùn)能源綠色轉(zhuǎn)型的大背景下，其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用具有非常廣闊的市場前景。 



來源：中國重工重慶紅江