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　　12月5日，2023年中國國際海事技術(shù)學術(shù)會議和展覽會在上海開幕，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船在展覽會上正式發(fā)布5萬立方米浮式液態(tài)二氧化碳儲存及注入裝置、2萬立方米液態(tài)二氧化碳運輸船及1.2萬立方米液態(tài)二氧化碳運輸船船型設計。中國船舶集團黨組書記、董事長溫剛，中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理孫偉、盛紀綱，大連造船領(lǐng)導楊志忠、何旭及相關(guān)領(lǐng)導參加儀式。

　　發(fā)布儀式現(xiàn)場，CCS船級社、DNV船級社及LR船級社分別向大連造船頒發(fā)相應船型的AiP原則性認可證書。

　　近年來，大連造船深耕CCUS產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在綠色低碳發(fā)展“新賽道”逐步形成的關(guān)鍵階段，成功研制全球首艘7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船并實現(xiàn)在該領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)跑。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及裝備現(xiàn)實需求，大連造船采取雙路徑并行策略，相繼研發(fā)中壓和低壓液態(tài)二氧化碳運輸船及浮式儲存注入裝置，為CCUS產(chǎn)業(yè)提供了全流程的船舶與海洋裝備解決方案。

　　其中，1.2萬立方米液態(tài)二氧化碳運輸船是在實船產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行擴容升級，在保持中壓儲艙的技術(shù)優(yōu)勢前提下，顯著提升船舶運輸能力。該船儲艙和液貨系統(tǒng)技術(shù)成熟、船型尺度適中、適港性強，市場優(yōu)勢明顯。以新型高強度低溫鋼和貨物系統(tǒng)為突破口，成功研發(fā)2萬立方米低壓液態(tài)二氧化碳運輸船，首次推出低壓液態(tài)二氧化碳船型，為該船型大型化發(fā)展提供全新路徑。瞄準日趨增長的海洋碳封存需求，5萬立方米浮式液態(tài)二氧化碳儲存及注入裝置將為多碳源地遠距離海上碳封存場景的實施提供了可靠技術(shù)裝備，向業(yè)界展示了大連造船在海洋碳運輸和碳封存領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。液態(tài)二氧化碳運輸船和浮式裝備的聯(lián)袂出場，為海洋CCUS產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了新型發(fā)展模式，有效推動CCUS產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒓苫l(fā)展，贏得了行業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。

　　面對綠色低碳轉(zhuǎn)型和 “雙碳”目標實施，海洋CCUS產(chǎn)業(yè)裝備將迎來蓬勃發(fā)展快車道，大連造船將積極把握“碳”路發(fā)展的有利契機，不斷推陳出新，在CCUS產(chǎn)業(yè)裝備領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，打造大連造船新的綠色優(yōu)勢品牌。



來源：中國重工大連造船