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武昌造船“向陽(yáng)紅05”科考船交接入列
來(lái)源:中國(guó)重工武昌造船     日期:2023-12-02    字體:【大】【中】【小】

  11月29日,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武昌造船為自然資源部南海局建造的“向陽(yáng)紅05”科考船提前一個(gè)月順利完成交接入列儀式!



  船舶簡(jiǎn)介

  新入列的“向陽(yáng)紅05”船繼承和使用了原萬(wàn)噸級(jí)功勛遠(yuǎn)洋調(diào)查船“向陽(yáng)紅五號(hào)”船舷號(hào)。船舶總長(zhǎng)84.5米,寬16.4米,滿載排水量4237噸。采用了多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)的船舶技術(shù),裝配先進(jìn)的多功能海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室,擁有深水多波束、多普勒海流剖面儀(ADCP)、淺地層剖面儀、船用自動(dòng)氣象站等調(diào)查設(shè)備以及萬(wàn)米地質(zhì)絞車、CTD絞車、A型架、中央泵站等甲板操控支撐設(shè)備,是一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段于一體的現(xiàn)代化無(wú)限航區(qū)級(jí)綜合科考船。

  開(kāi)啟?南海局文化與精神的傳承

  “向陽(yáng)紅五號(hào)”船是南海局的時(shí)代印記和精神象征,自1972年入列,圍繞“查清中國(guó)海、進(jìn)軍三大洋、登上南極洲”的奮斗目標(biāo),創(chuàng)造了一系列中國(guó)海洋調(diào)查史上的輝煌。

  01 1976 年至1980 年
  曾作為指揮船五下太平洋,圓滿完成我國(guó)首次運(yùn)載火箭試驗(yàn)靶區(qū)選址、落區(qū)氣象保障和數(shù)據(jù)倉(cāng)回收任務(wù);
  02 1978年 
   曾在太平洋4784米的深海,獲得了第一份錳結(jié)核樣品,標(biāo)志著中國(guó)跨入世界大洋科學(xué)研究的第一梯隊(duì);
  03 1987年 
    帶隊(duì)進(jìn)入南沙群島及鄰近海域,完成我國(guó)承擔(dān)的全球海平面聯(lián)測(cè)任務(wù),開(kāi)展南沙海洋站建站的選點(diǎn)勘察和分析論證,并在永暑礁豎立考察紀(jì)念碑。

  “向陽(yáng)紅五號(hào)”船的光輝歷史和輝煌業(yè)績(jī)是幾代南海人不畏艱難、接續(xù)奮斗的縮影,凝練并鑄就了“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)拼搏”的南海文化與精神傳承。

  “向陽(yáng)紅05”船正式入列,將傳承昔日“向陽(yáng)紅五號(hào)”船引領(lǐng)我國(guó)海洋科考、服務(wù)海洋事業(yè)發(fā)展的光榮使命,進(jìn)一步提高海上綜合作業(yè)能力,進(jìn)而助力南海局推動(dòng)海區(qū)海洋監(jiān)督管理,提升海洋觀測(cè)預(yù)報(bào)水平,開(kāi)展海洋生態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警,增強(qiáng)海洋綜合調(diào)查與科技創(chuàng)新能力,不斷邁出新步伐、創(chuàng)造新業(yè)績(jī)。

  踐行?武昌造船文化與精神的見(jiàn)證

  武昌造船與南海局已有多年友好合作歷史。此次交付的“向陽(yáng)紅05”船是繼“海監(jiān)84”“中國(guó)海警3501”“向陽(yáng)紅31”之后武昌造船向南海局交付的第4艘船舶。武昌造船堅(jiān)持以客戶為中心的理念,為了完成客戶將南海文化與精神在“向陽(yáng)紅05”船上延續(xù)傳承的愿景,全員上下秉持著“拼搏、協(xié)同、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,踐行“一言一行對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),一舉一動(dòng)為用戶著想”的員工行為準(zhǔn)則,團(tuán)結(jié)一致,堅(jiān)定信心,全力以赴為“向陽(yáng)紅05”船的順利交付跑出提質(zhì)增效“加速度”。

  自“向陽(yáng)紅05”船合同簽訂以來(lái),武昌造船一直把該項(xiàng)目建造作為重要任務(wù)來(lái)抓,成立經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目部,全力保障資源配置,持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化質(zhì)量管控,確保項(xiàng)目周期、質(zhì)量、安全全方位受控,保障項(xiàng)目整體工作進(jìn)展。經(jīng)過(guò)全體參建、參試人員共同努力,該船項(xiàng)目一級(jí)品率98%、對(duì)外報(bào)檢一次合格率98.8%,最終順利實(shí)現(xiàn)“向陽(yáng)紅05”船提前一個(gè)月優(yōu)質(zhì)交付!

  01 積極優(yōu)化工藝流程,嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量管控,實(shí)現(xiàn)零缺陷交船。
  02 深入分析大型綜合科考船技術(shù)特點(diǎn),以縮短各階段制造周期為目的,將全新程序流程應(yīng)用在產(chǎn)品建造全過(guò)程中,優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)出圖模式,提升各階段舾裝件安裝率。
  03 工作中團(tuán)結(jié)協(xié)作,及時(shí)補(bǔ)位,8天時(shí)間完成本船全部海試項(xiàng)目且所有項(xiàng)目均一次成功,各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求,獲得船東、船檢一致認(rèn)可。
  04 該船設(shè)計(jì)航速13節(jié),試驗(yàn)航速達(dá)到近16節(jié),航速超設(shè)計(jì)航速15%以上,得到了船東高度贊揚(yáng)。
  05 “向陽(yáng)紅05”船科考設(shè)備的甲板操縱支撐設(shè)備推進(jìn)全面國(guó)產(chǎn)化,自主可控,由國(guó)內(nèi)專業(yè)廠家設(shè)計(jì)與制造、安裝,調(diào)試。

  武昌造船人在全力以赴確保“向陽(yáng)紅05”船高質(zhì)量交付過(guò)程中,完美詮釋武昌造船企業(yè)精神,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和精益建造,讓南海文化與精神得以延續(xù)。武昌造船企業(yè)精神中的“拼搏”“協(xié)同”“奉獻(xiàn)”和南海文化與精神中的“無(wú)私奉獻(xiàn)”“團(tuán)結(jié)拼搏”以一種奇妙的緣分得以碰撞交融,通過(guò)“向陽(yáng)紅05”船成功展現(xiàn)!

  此次交付也體現(xiàn)出武昌造船時(shí)刻關(guān)注客戶需求,了解客戶期望,并且能夠和客戶建立有效溝通,迅速響應(yīng)、及時(shí)解決客戶需求,確保項(xiàng)目順利交付和保證客戶滿意,彰顯公司在造船領(lǐng)域的實(shí)力和承諾。武昌造船將繼續(xù)創(chuàng)新建造模式,優(yōu)化建造流程,推行工藝改進(jìn),不斷實(shí)施節(jié)拍化生產(chǎn),按時(shí)高質(zhì)交付讓客戶滿意的精品船舶。



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