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大連造船開(kāi)工建造1艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船
來(lái)源:中國(guó)重工大連造船     日期:2023-11-25    字體:【大】【中】【小】

  11月20日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大連造船天津基地為MSC地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船13號(hào)船開(kāi)工。

  該船是大船天津今年開(kāi)工建造的第3艘LNG雙燃料集裝箱船,總長(zhǎng)366米,型寬51米,型深30.2米,可運(yùn)載超過(guò)16200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是目前華北地區(qū)建造的最大集裝箱船。該船采用中國(guó)船舶集團(tuán)自主品牌WinGD主機(jī),配備ICER-Diesel綠色節(jié)能系統(tǒng),連同輔發(fā)電機(jī)組、輔鍋爐均配備雙燃料供給系統(tǒng),可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料,以滿(mǎn)足硫氧化物排放要求,同時(shí)配備空氣潤(rùn)滑減阻系統(tǒng)、槳前節(jié)能導(dǎo)輪等多種節(jié)能裝備,最大限度提高能源效率和經(jīng)濟(jì)性,是一型節(jié)能環(huán)保的綠色集裝箱船。

  該船的順利開(kāi)工標(biāo)志著大船天津在LNG雙燃料集裝箱船建造方面取得重大突破,具備了批量建造LNG雙燃料集裝箱船的雄厚實(shí)力。大船天津?qū)⒁源舜伍_(kāi)工為契機(jī),不斷提升建造能力,提高產(chǎn)品質(zhì)量,推進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí),提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。




來(lái)源:中國(guó)重工大連造船