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　　10月8日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大連造船山船重工為波蘭PZM公司建造的3.7萬噸大湖型散貨船首制船下水，標(biāo)志著山船重工2023年度小塢總裝線全線貫通造船區(qū)域全部14個(gè)項(xiàng)目不停歇、不斷檔，為完成年度目標(biāo)任務(wù)吹響沖鋒號(hào)。

　　該船總長約199.99米，型寬23.7米，型深15.6米，設(shè)計(jì)吃水10.7米，結(jié)構(gòu)吃水11.3米，配備軸帶發(fā)電機(jī)、變矩槳、以及SCR氮氧化物排放凈化系統(tǒng)，采用常規(guī)燃料，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，主機(jī)及主發(fā)電機(jī)均滿足國際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)和EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)，其操控性能、經(jīng)濟(jì)性能、節(jié)能環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶，具有較強(qiáng)的市場競爭力，入LR船級(jí)社。

　　建造過程中，項(xiàng)目組以提高塢內(nèi)完整性為目標(biāo)，細(xì)化生產(chǎn)施工計(jì)劃，深扎現(xiàn)場解決生產(chǎn)瓶頸，全力推進(jìn)下水節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。下水前塢內(nèi)發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)完成、塢內(nèi)錨纜機(jī)動(dòng)力安裝錨鏈、機(jī)艙涂裝施工等工程結(jié)束，生活區(qū)實(shí)現(xiàn)非合攏層家具安裝結(jié)束，為后續(xù)水下調(diào)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來源：中國重工大連造船