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　　9月15日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與招商輪船簽訂1艘30.6萬噸甲醇雙燃料動力智能VLCC新船訂單。

　　這是大連造船繼2022年成功交付LNG燃料動力VLCC、2023年交付營運綠色生態(tài)VLCC之后，在船舶行業(yè)綠色化和智能化方面取得的又一新突破。

　　大連造船擁有國家級技術中心，民用船舶研發(fā)、設計、建造實力雄厚，自主開發(fā)設計了許多國際先進的船海產(chǎn)品，特別是30萬噸級超大型原油船VLCC船型馳名海內(nèi)外，不僅在研發(fā)、設計及建造方面經(jīng)驗豐富， 而且性能優(yōu)異、質(zhì)量卓著。自2002年交付中國第一艘VLCC，二十年來，已累計承接120艘，2021年入選國家工信部制造業(yè)單項冠軍名單。

　　大連造船以科技創(chuàng)新為引領，以綠色智能可持續(xù)發(fā)展為方向，在低碳零碳船型研發(fā)和智能技術研究和應用領域已深耕多年并取得諸多世界領先的成果，曾入選2019中國十大海洋進展、2022世界十大名船，并陸續(xù)榮獲中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎金獎、中國船舶集團科技進步一等獎等獎項。

　　招商輪船是大連造船的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方在30萬噸級超大型原油船VLCC、11萬噸級原油輪、17.5萬立方米LNG運輸船等項目上開展了成功合作。這次甲醇雙燃料動力智能VLCC新船訂單的簽署，是兩大央企堅持雙碳戰(zhàn)略的生動實踐，是推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的有益探索。

　　該船是全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC，是大連造船自主研發(fā)的最新第八代VLCC船型，總長約333米、船寬60米，應用最新船型設計，綜合性能更為優(yōu)異，能夠快速通航馬六甲海峽，縮短營運周期，有效提高船舶運營效率。該船采用綠色甲醇燃料作為船舶動力燃料，設計滿足最新國際公約、規(guī)范和大油運公司要求，船舶能效設計指數(shù)提前達到EEDI第三階段標準。同時該船將裝備國內(nèi)自主研發(fā)的智能平臺、智能液貨管控系統(tǒng)(DS-iCargo)等智能應用。 大連造船通過該型超大型VLCC船型在綠色和智能領域的持續(xù)拓新，將有力推動綠色智能技術的進步和中國船海產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。


來源：中國重工大連造船