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　　4月13日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船1號船、2號船同日順利實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)。

　　船型簡介

　　該船總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，專業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存，懸掛挪威國旗，入級DNV船級社。本項(xiàng)目船型由大連造船自主設(shè)計(jì)完成，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　開拓創(chuàng)新 突破技術(shù)空白

　　作為全球首制專業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船，船型研發(fā)過程始終秉承綠色、環(huán)保、安全、高效、舒適的設(shè)計(jì)理念，采用多種創(chuàng)新技術(shù)手段。大連造船組建優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開展設(shè)計(jì)研究，在船東、船級社的配合下，先后攻克了船型優(yōu)化（包括總體性能、快速性、操縱性等）、液貨罐材料CTOD試驗(yàn)、液貨罐及鞍座加強(qiáng)方案、液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、新型節(jié)能裝置（包括節(jié)能風(fēng)帆、氣泡減阻、軸帶發(fā)電機(jī)）、大型總段吊裝、振動噪音等一系列技術(shù)難題。大連造船在特種船舶項(xiàng)目管理、安全、健康和環(huán)保管理、特種船舶施工工序等方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



來源：中國重工大連造船