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　　11月3日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司青島北海造船有限公司和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣(mài)方，為裕民航運(yùn)建造的2艘21萬(wàn)噸散貨船同日舉行命名儀式。
本次命名的兩艘21萬(wàn)噸散貨船采用了新的優(yōu)化設(shè)計(jì)，集綠色節(jié)能、裝卸靈活、運(yùn)營(yíng)安全、適貨性強(qiáng)等特點(diǎn)于一身。

　　綠色節(jié)能：與目前市場(chǎng)上同類(lèi)船型相比，本船型優(yōu)化后，同一載況下每日節(jié)約燃油達(dá)1-2噸；NOX、SOX、CO2等全部處于市場(chǎng)領(lǐng)先水平，CⅡ預(yù)留了營(yíng)運(yùn)周期改進(jìn)措施。
　　裝卸靈活：裝載速率最大可以達(dá)到16000t/h，滿(mǎn)足多港口、多貨品的裝卸要求，滿(mǎn)足單艙一次裝載，極大地提高了裝卸貨效率。
　　運(yùn)營(yíng)安全：滿(mǎn)足最新H-CSR結(jié)構(gòu)共同規(guī)范；具備惡劣海況推進(jìn)裕度——波浪增阻優(yōu)化+實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
　　適貨性強(qiáng)：較上一代船型空船重量降低1200余噸，貨艙艙容22.65萬(wàn)立方，市場(chǎng)同類(lèi)船型中最大。

來(lái)源：中國(guó)重工北海造船