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　　7月30日，由中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武船集團(tuán)建造的13300噸甲板運(yùn)輸船2號船順利離廠。

　　自該船下水以來，相繼完成了船舶的錨絞機(jī)效用試驗(yàn)、軸系校中、主機(jī)動車及報檢、應(yīng)急發(fā)電機(jī)動車及報檢、全船水系統(tǒng)、通導(dǎo)設(shè)備、閥門遙控、液位遙測、壓載水系統(tǒng)等系泊項(xiàng)目的調(diào)試報檢；同時完成了內(nèi)裝施工及美化，艙室、上建外板及甲板底漆的涂裝報檢等工作。下水后僅用9天就完成了發(fā)動機(jī)動車，僅用18天就完成了發(fā)電機(jī)報檢。

　　該船于7月7日完成空船試驗(yàn)。為提升船舶離廠完整性，項(xiàng)目組充分利用廠內(nèi)資源，完成了剩余的系泊試驗(yàn)及其它專業(yè)掃尾工作。截至目前，該船系泊試驗(yàn)完成率100%、艙室涂裝完成率100%、內(nèi)裝完成率95%，為船舶海試打下了良好基礎(chǔ)。

　　下一步，項(xiàng)目組將繼續(xù)全力以赴搶抓時間節(jié)點(diǎn)，在確保疫情防控的基礎(chǔ)上，推進(jìn)海試工作按期、高效完成，爭取早日完成交船工作。


來源：中國重工武船集團(tuán)