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　　4月29日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大船集團(tuán)為希臘Dynacom公司建造的30萬噸VLCC101號(hào)船，提前6天完成出塢節(jié)點(diǎn)，出塢完整性達(dá)到VLCC系列產(chǎn)品首制船最高分。

　　該船塢內(nèi)建造階段不僅完成了應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)負(fù)荷、發(fā)電機(jī)SCR和組合鍋爐交驗(yàn)以及輔鍋爐煮爐洗爐等常規(guī)項(xiàng)目交驗(yàn)，并首次實(shí)現(xiàn)了利用正式起錨機(jī)液壓單元及其液壓管系完成錨與錨鏈安裝工作。

　　作為系列船首制船，船東對(duì)系統(tǒng)完整性、安裝質(zhì)量的要求格外關(guān)注，如何保質(zhì)保量、按期完成正式單元拉錨各環(huán)節(jié)的工作尤為重要。舾裝車間明確責(zé)任分工，針對(duì)電纜管施工、錨機(jī)調(diào)整墊研配、錨機(jī)找正、澆筑及液壓管串油等工作，安排黨員骨干牽頭，施工隊(duì)伍各司其職，有條不紊地開展工作，液壓油串油、錨機(jī)找正等各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)一次完成，得到船東船檢高度認(rèn)可。


來源：中國重工大船集團(tuán)