“點火!”
一聲號令,
2021年6月17日9時22分,
搭載神舟十二號載人飛船的
長征二號F遙十二運載火箭,
在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,
準時點火,成功發(fā)射!
(點擊觀看視頻)
經(jīng)過6個多小時,
2021年6月17日15時54分,
神舟十二號載人飛船,
成功與天和核心艙對接!
這是我國載人航天工程
立項實施以來的第19次飛行任務,
也是空間站階段的首次載人飛行任務。
讓武船人倍感自豪的是——
從神州一號到神州十二號
每一次的成功飛升
每一次順利奔向星辰大海的征途
都有“武船造”的一份功勞!
921工程--中國載人航天的開端
飛天,是中華民族千年以來的夢想。自古以來就有“嫦娥奔月”的古老神話傳說。載人航天一路走來,只能用“艱巨的任務”“艱辛的旅程”來概括。
當代載人航天事業(yè)起步于20世紀60年代。改革開放以來,中國經(jīng)濟迅速發(fā)展,面貌日新月異,科技長足上進,航天事業(yè)躋身世界先進行列。1986年黨中央、國務院決定將大型運載火箭、天地往返運輸系統(tǒng)、載人空間系統(tǒng)及應用列為面向21世紀國家航天事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。
1992年1月8日,中央專委召開會議,專門研究發(fā)展我國載人航天問題。1992年9月21日,中央政治局常委會批準了中央專委《關于開展我國載荷飛船工程研制的請示》。至此,代號為921工程的我國載人航天工程得到正式批準,并作為國家重點工程列入國家計劃。
921工程作為跨世紀的載人航天工程,其技術含量高,難度大,安全性和可靠性要求高,協(xié)調(diào)面廣,是我國有史以來最為復雜的航天系統(tǒng)工程。
中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團,是921工程的重要建設單位之一。
“武船造”助力中國載人航天夢
1994年7月26日,原武昌造船廠(現(xiàn)名:武船集團)一舉奪標,承接了921-520工程非標設備制造任務,包括:衛(wèi)星發(fā)射場垂直總裝測試廠房及工作平臺(含燃料加注供氣系統(tǒng)、飛船垂直安裝調(diào)試設備等)、升降級推拉大門、軌道轉(zhuǎn)換車(活動發(fā)射平臺)等。并于1995年5月成立了“921工程指揮部”,工廠各有關處室、分廠主要領導參加指揮部工作,任命工藝、建造、檢驗三總師,確保工程保質(zhì)保量按期完成!
在該工程建設建造期間,武船人敢于吃苦、勇于奉獻,順利完成了工程項目的建設和交付,并涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀先進模范。在隨后的多次發(fā)射盛事中,武船人多次受邀觀看發(fā)射盛況。
1999年,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心活動發(fā)射平臺在武船廠內(nèi)總裝。
“作為酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主要參建單位,好幾次‘神舟飛船’發(fā)射,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心都會邀請武船職工前往觀看發(fā)射盛況?!眳⑴c活動發(fā)射平臺建造任務的全國五一勞動獎章獲得者、武船職工趙保剛心潮澎湃回憶到,“我很榮幸參觀了‘神舟八號’發(fā)射盛況,火箭升空時的巨大轟鳴聲很震撼,看著緩緩升空逐漸消失在天際的神舟飛船,心中特別自豪?!?
在1999年第一艘試驗飛船“神州一號”順利發(fā)射并返回后,工廠于2000年榮獲酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)函通報表揚,表彰工廠為載人航天工程發(fā)射場系統(tǒng)建設先進單位!
在2003年“神州五號”第一次載人飛天并順利返回后,工廠于2004年再次榮獲酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的表彰。
2003年“神州五號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射
2012年6月9日,“神舟九號”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成推進劑加注后,與運載火箭吊裝對接構成一個完整的組合體。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的表揚信
寫在最后
從第一艘試驗飛船“神州一號”
到第一艘載人飛船“神州五號”
再到如今的對接空間站的“神州十二號”
二十二年的發(fā)射實踐,
充分證明了:
“武船造”經(jīng)住了時間的考驗!
我們可以自豪得說一句:
“武船造”,質(zhì)量過硬!
正如酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心表揚函中所述,
武船人敢于吃苦、勇于奉獻,
在中國載人航天事業(yè)中做出了重大貢獻!
這是一段值得珍惜的歷史,
一段值得總結經(jīng)驗的歷史,
更蘊含著我們要繼承并發(fā)揚的武船精神!
新一代武船人,
將繼續(xù)發(fā)揚這種拼搏奉獻精神,
再接再厲,
為祖國的重大工程,
為祖國的繁榮強盛,
貢獻武船力量!
自豪吧,武船人!
來源:中國重工武船集團