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　　5月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武船集團(tuán)北船重工為中船經(jīng)紀(jì)建造的18萬(wàn)噸散貨船“CS NAN JING”輪成功交付，該船是北船重工本月交付的第3艘船舶。

　　該船建造過(guò)程中，北船重工實(shí)行主建船型、主建團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目管理模式，統(tǒng)籌策劃，從優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)入手，精心組織，加快重點(diǎn)問(wèn)題協(xié)調(diào)，持續(xù)推行塢內(nèi)多島建造合攏模式；試航期間主機(jī)運(yùn)行65小時(shí)，用油量為系列船最低；船舶返廠后，克服天氣等不利因素影響，合理調(diào)整計(jì)劃和資源安排，僅用時(shí)12天即達(dá)到完工交付條件，得到了船東的肯定和好評(píng)。

　　船型介紹
　　此次交付的18萬(wàn)噸散貨船是第5代產(chǎn)品，按照巴拿馬運(yùn)河規(guī)范優(yōu)化了系泊布置，設(shè)置了巴拿馬引航員平臺(tái)，較上一代產(chǎn)品航行區(qū)域更廣、環(huán)保性能更好。
　　該型船總長(zhǎng)292.0m，型寬45.0m，型深24.80m，按照CSR規(guī)范要求設(shè)計(jì)，安裝混合式脫硫塔裝置和USCG型式認(rèn)可壓載水處理裝置，通過(guò)配置高效螺旋槳、前置導(dǎo)管、消渦鰭等手段，并優(yōu)化主機(jī)選型，EEDI指數(shù)達(dá)到二階段水平，真正集“綠色、安全、節(jié)能、高效”于一身。 

 
來(lái)源：中國(guó)重工武船集團(tuán)