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　　4月15日，我國(guó)首艘具備破冰能力的大型航標(biāo)船“海巡156”輪在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武船集團(tuán)雙柳總部下水。該輪列編后將主要用于北方冰凍港口、航道的助航設(shè)施布設(shè)、撤除、更換和維護(hù)作業(yè)，可填補(bǔ)我國(guó)航標(biāo)船無(wú)破冰能力的空白，有效提升北方海區(qū)航海保障能力。

　　“海巡156”輪于2019年4月開(kāi)工建造，預(yù)計(jì)今年9月列編交通運(yùn)輸部北海航海保障中心。該輪采用全電力驅(qū)動(dòng)、雙回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，在5節(jié)航速下能破冰0.5米，在3.5節(jié)航速下能破冰0.6米，在海冰條件下具有優(yōu)秀的操控能力和航標(biāo)作業(yè)能力。 

　　該輪也是國(guó)內(nèi)首艘根據(jù)中國(guó)船級(jí)社（CCS）智能機(jī)艙和智能能效要求建設(shè)的大型航標(biāo)船，具備智能決策支持和維護(hù)功能，在設(shè)備出現(xiàn)故障前及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，智能推薦最經(jīng)濟(jì)的航行方式，減少船舶燃油消耗，節(jié)約營(yíng)運(yùn)成本，降低碳排放。

來(lái)源：中國(guó)重工武船集團(tuán)