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　　9月29日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團渤船重工為科威特油輪公司建造的320000噸超大型原油輪9號船，在渤船重工1號大塢緩緩下水，提前計劃2天實現(xiàn)下水節(jié)點，為祖國71周年華誕獻禮。

　　該船建造過程中，參與施工建造的全體干部職工一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)攻堅，一船一策，精準應(yīng)對，科學(xué)計劃，精細施工。以完善生產(chǎn)技術(shù)準備、中間產(chǎn)品制造、船臺搭載為著力點和突破口，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，全力保證船舶建造質(zhì)量和進度。

　　該船系泊周期目標為90天，渤船重工將進一步縮短碼頭周期，提升系泊試驗完整性，力爭12月底實現(xiàn)試航節(jié)點。

　　該船是科威特油輪公司繼與日本、韓國的建造企業(yè)合作后與首次與中國造船企業(yè)進行合作。該船總長約333.00米，型寬60.00米，型深30.50米，設(shè)計吃水20.50米，結(jié)構(gòu)吃水22.50米，載重噸31.8萬噸，入級ABS船級社。本船的基本設(shè)計，詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計均由渤船重工自主完成，是渤船重工自主研發(fā)設(shè)計的第5代VLCC，滿足TIERⅢ，Scrubber Ready，滿足HCSR規(guī)范，在節(jié)能、環(huán)保方面達到了國際領(lǐng)先水平，同時還加裝了船舶能效管理系統(tǒng)、船舶應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)、固定式氣體探測系統(tǒng)和防海盜系統(tǒng)等先進設(shè)備。 

來源：中國重工大船集團渤船重工