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????還記得前段時(shí)間我們交工的“海上巨無霸”32.5萬噸礦砂船“鐵山”號(hào)嗎？就在近日，船東發(fā)來兩封表揚(yáng)信！信中高度贊揚(yáng)了中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大船集團(tuán)對(duì)該船的建造質(zhì)量之高、美觀造船理念，尤其是疫情影響下，展現(xiàn)出的工作態(tài)度和敬業(yè)精神，由衷的表示肯定和感謝。疫情是短暫的，合作必將是長(zhǎng)久的！

信的原文1

大船集團(tuán)：
????“K.IRON MOUNTAIN”（B300K-8#）輪是貴公司為我司建造的32.5萬載重噸礦砂船系列的首制船，在貴廠2-1船塢第一項(xiàng)目組及船塢總裝二部的精心組織及安排下，以及參與建造的設(shè)計(jì)院等其他單位共同努力下，“K.IRON MOUNTAIN”輪克服了2020年席卷全球的新冠肺炎疫情的影響，按計(jì)劃于2020年4月20日交船，并開始她的首次航行，本船試航中各系統(tǒng)、設(shè)備均運(yùn)行正常，各項(xiàng)性能指標(biāo)及總體情況都比較良好！
????“K.IRON MOUNTAIN”輪建造的質(zhì)量之高，得益于各部門的辛勤努力和付出，我們感受到了B300K-8號(hào)船不僅從設(shè)計(jì)上不斷優(yōu)化，在生產(chǎn)及施工質(zhì)量也得到很大的提高，特別是項(xiàng)目管理上也上了一個(gè)臺(tái)階，在此要特別感謝項(xiàng)目組朱平經(jīng)理、趙化建造主管、設(shè)計(jì)院鄧強(qiáng)總設(shè)計(jì)師、船塢二部王景東、于慶福部長(zhǎng)以及全體參與建造的各位員工，在整個(gè)建造、試航及后期掃尾期間，他們以良好精神面貌及工作態(tài)度，對(duì)于船東提出的意見積極配合、及時(shí)溝通并全力解決，讓我們充分感受到了大船集團(tuán)的工作效率及敬業(yè)精神。
????面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，大船集團(tuán)項(xiàng)目組及相關(guān)部門，充分發(fā)揮了組織等各方面優(yōu)勢(shì)，快速有效加強(qiáng)疫情防控，全力組織恢復(fù)復(fù)工生產(chǎn)，保證了按期試航和交船。疫情是短暫的，合作必將是長(zhǎng)久的。
???借此機(jī)會(huì)， “K.IRON MOUNTAIN”輪的全體船員再一次向大船集團(tuán)的各位領(lǐng)導(dǎo)表示感謝，感謝你們一直以來對(duì)我公司項(xiàng)目的大力支持和關(guān)心！感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及員工的辛勤汗水和真心付出，并預(yù)祝貴司后續(xù)建造的B300K-9#船能夠再上一層樓，精益求精，再創(chuàng)佳績(jī)！

SK海運(yùn)公司
2020-4-15

 


信的原文2

致大船集團(tuán)鋼加公司：
????SK海運(yùn)公司監(jiān)造組感謝鋼加公司全體員工在B300K-8#船只施工建造過程中所做出的努力，感謝貴公司全體同事對(duì)SK船監(jiān)造組工作的大力支持！
????在B300K項(xiàng)目中，鋼加公司與項(xiàng)目組及船東監(jiān)造組緊密合作，板材的加工質(zhì)量以及完整性方面穩(wěn)步提升。B300K-8#船項(xiàng)目是首制船，建造難度大，特別是加工初期，該船只坡口量大，坡口切割復(fù)雜，貴公司通過人員調(diào)配，加班等措施保證了產(chǎn)品的建造進(jìn)度。在建造過程中我們看到，貴公司的各級(jí)管理人員與我們SK船監(jiān)造組通力合作，致力于打造大船集團(tuán)精品工程項(xiàng)目，主動(dòng)的與我們進(jìn)行溝通，對(duì)我們提出的問題積極努力尋求解決辦法進(jìn)行閉環(huán)處理。貴公司秉承美觀造船的理念與敬業(yè)的工作態(tài)度，保證了我們項(xiàng)目的建造進(jìn)度，保持著B300K項(xiàng)目在船體建造過程中的高質(zhì)量穩(wěn)定性。
????無論是從美觀造船的角度，還是從船體建造的高質(zhì)量穩(wěn)定性上，貴公司全體同事的工作態(tài)度與專業(yè)性讓我們倍感欣慰，在此特對(duì)貴公司全體同事提出表揚(yáng)，同時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)雙方合作交流，持續(xù)打造精品工程！

SK海運(yùn)公司駐大船集團(tuán)監(jiān)造組
2020年4月15日

 
多說一點(diǎn)

????“鐵山”號(hào)是大船集團(tuán)首次為韓國(guó)船東建造的新一代超大型礦砂船（VLOC），全船壓載系統(tǒng)管系采用玻璃鋼材質(zhì), 配置有排氣硫氧化物洗滌裝置，著眼未來需求設(shè)有LNG 燃料預(yù)留艙，“環(huán)保、節(jié)能、安全、堅(jiān)固”，亮點(diǎn)突出，總體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 船長(zhǎng)339.90米、型寬62.00米、型深29.50米、載重量為32.5萬噸，入韓國(guó)船級(jí)社和英國(guó)勞氏船級(jí)社。

????船東的表揚(yáng)信，充分印證了客戶對(duì)船舶建造質(zhì)量的評(píng)價(jià)，是樹立船廠市場(chǎng)口碑最好最公平的方式。