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????新冠疫情發(fā)生以來，給中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大船集團(tuán)各線生產(chǎn)帶來了諸多不利因素，大船集團(tuán)工會立足生產(chǎn)實(shí)際，開展了“重點(diǎn)產(chǎn)品保交船”專項(xiàng)勞動競賽，各單位針對每一個產(chǎn)品，細(xì)化考核內(nèi)容，形成考核方案，及時跟蹤考核事項(xiàng)，營造了良好的競賽氛圍。五一勞動節(jié)期間，員工們更是以飽滿的狀態(tài)，堅(jiān)守在各產(chǎn)品生產(chǎn)一線，確保各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)順利完成。

大連基地

????大連基地的30.8萬噸VLCC 4號船試航歸來后，員工們再一次發(fā)揮團(tuán)結(jié)高效的工作作風(fēng)，一周內(nèi)完成了動火掃尾項(xiàng)目，創(chuàng)造各種條件縮短掃尾工期。節(jié)日期間800余人次放棄休息做好施工技術(shù)配合，給“重點(diǎn)產(chǎn)品保交船”勞動競賽增添了濃厚色彩。

山海關(guān)基地

????山海關(guān)基地“五一”假期為追趕項(xiàng)目進(jìn)度，員工們放棄假期休息實(shí)現(xiàn)了“專項(xiàng)勞動競賽加速周”，圍繞8.2萬噸散貨船12號船項(xiàng)目試航后遺留項(xiàng)消除、13號船節(jié)后試航節(jié)點(diǎn)、14號船六月初試航節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)全面推進(jìn)。

????8.2萬噸散貨船12號船完成了淡水艙打砂，生活區(qū)結(jié)構(gòu)修改后涂裝及地板敷料的恢復(fù)和檢修、主甲板打磨、外板涂裝修復(fù)，機(jī)艙涂裝等節(jié)點(diǎn)，確保五月下旬實(shí)現(xiàn)交船。

????8.2萬噸散貨船13號船船完成了報(bào)驗(yàn)遺留封閉施工、1-3貨艙腳手架拆除、上壓載艙剩余架后處理、生活區(qū)結(jié)構(gòu)修改后油漆完工、內(nèi)舾裝復(fù)裝調(diào)試、報(bào)警燈柱、機(jī)艙行車、伙食吊、艉拋艇功能調(diào)試等節(jié)點(diǎn)，確保該船五月中旬實(shí)現(xiàn)試航。

????8.2萬噸散貨船14號船完成了生活區(qū)B、C甲板和駕駛甲板的溜平，壁板頂板安裝，機(jī)艙整體封艙打磨等施工，夯實(shí)六月初完成試航節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

葫蘆島基地

????5月3日，葫蘆島基地21萬噸散貨船18號船實(shí)現(xiàn)航海，為了保證試航節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，調(diào)試人員連續(xù)工作36個小時，全體員工譜寫了勞動者勝利之歌。

????節(jié)日期間21萬噸散貨船16號船和21號兩艘船進(jìn)入交船前掃尾消項(xiàng)的關(guān)鍵階段，項(xiàng)目組與各施工單位爭分奪秒，不顧勞累的投入到生產(chǎn)中，各項(xiàng)掃尾工作保質(zhì)保量完成，為兩船的按期交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。