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32.5萬噸礦砂船“ORE FUZHOU”輪交付視頻

????4月15日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武船集團(tuán)北船重工為工銀金融租賃有限公司和招商局能源運輸股份有限公司建造的32.5萬噸礦砂船“ORE FUZHOU”輪順利交付，這是繼北船重工2月份剛剛交付首制32.5萬噸礦砂船“ORE YANTAI”輪之后，交付的同型姊妹船，“ORE FUZHOU”輪交付后，北船重工還有10艘32.5萬噸礦砂船在有序建造中。
????該船在延續(xù)首制船電簽的基礎(chǔ)上，通過視頻會議形式舉辦交船簽字儀式，武船集團(tuán)北船重工董事長王國海、工銀租賃航運金融事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理郭芳萌、招商輪船副總經(jīng)理丁磊先后講話并就后續(xù)產(chǎn)品建造情況進(jìn)行了座談交流。

32.5萬噸礦砂船“ORE FUZHOU”輪交船簽字儀式

????在該船建造起始階段，北船重工深入總結(jié)25萬噸礦砂船、40萬噸礦砂船等名牌產(chǎn)品的成功經(jīng)驗，從項目設(shè)計和生產(chǎn)策劃階段開始，著手實施工藝、工法改進(jìn)，實施總段大型化總組方案，開展機艙層間總組，有效減少了塢內(nèi)合攏工作量，提高了合攏施工效率。

32.5萬噸礦砂船“ORE FUZHOU”輪

????32.5萬噸礦砂船是北船重工、工銀金融租賃有限公司和招商局能源運輸股份有限公司三方在40萬噸礦砂船成功合作的基礎(chǔ)上，本著集合優(yōu)勢、合作共贏的理念，于2017年底簽訂的新型礦砂船。北船重工將繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和高效有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以機制為保障、以市場為紐帶，持續(xù)開展船型優(yōu)化、設(shè)計改進(jìn)、高效建造、精益管理，做精主建船型，做響32.5萬噸礦砂船品牌，為客戶早日交付精品船舶，為客戶高質(zhì)量發(fā)展再添利器。

32.5萬噸礦砂船簡介



32.5萬噸礦砂船“ORE FUZHOU”輪

????32.5萬噸礦砂船“ORE FUZHOU”輪船長340米，型寬62米，型深29.5米，結(jié)構(gòu)吃水21.4米，續(xù)航能力25500海里，具有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、可靠等特點。 該船針對巴西淡水河谷各港口的主尺度和裝貨效率等要求進(jìn)行了裝卸貨優(yōu)化設(shè)計，并充分考慮新實施和即將實施規(guī)定、新環(huán)保要求、運行成本、港口設(shè)施更新和市場需求等關(guān)鍵因素，設(shè)置壓載水處理系統(tǒng)，設(shè)置LNG-ready，滿足SOx排放，并通過優(yōu)化設(shè)計，降低運行功率和單位油耗等，具有較強的適用性、可靠性和經(jīng)濟性，相較于傳統(tǒng)的海峽型散貨船，能夠明顯的降低運輸成本。
????該船配置的脫硫裝置，可將燃油中SOx由最大3.5%降至0.1%；機艙和最后一個貨艙之間預(yù)留了可以滿足25500海里續(xù)航力的LNG燃料罐空間，便于船東在將來采用LNG作為推進(jìn)燃料的改裝，節(jié)省船舶營運成本的同時最大化減少大氣污染。