武船集團承建新13000DWT甲板運輸船2號船順利下水
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7月6日上午9點58分,由中國重工旗下武船集團自主設(shè)計和建造的新13000DWT甲板運輸船2號船在武船雙柳基地順利下水,船東代表、船檢及武船相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加下水活動。
▲13000DWT-2甲板運輸船下水
全面升級、綠色節(jié)能 新13000噸甲板運輸船是武船集團與法國路易達(dá)孚海運集團合作的第2批4艘13000噸甲板運輸船系列船,仍沿用武船海工院自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型,在原13000噸甲板運輸船的基礎(chǔ)上增加了艏側(cè)推、壓載水處理裝置,同時主機燃油升級為輕柴油。從設(shè)計源頭上大幅提高了船舶的運營經(jīng)濟性,其快速性和裝載能力也領(lǐng)先于國際同類船舶,是國際新一代高效綠色節(jié)能甲板運輸船。應(yīng)用海域從東亞覆蓋到非洲地區(qū)。 參數(shù)性能 該船總長約130米、型寬26米、型深8米,載重量13000噸,設(shè)兩臺主機,單機最大功率1600KW,航速10.4節(jié),為無限航區(qū)自航駁船,全鋼制焊接結(jié)構(gòu),主要用于煤炭、礦石等貨物的運輸。
細(xì)策劃、抓節(jié)點、保履約 該船自建造以來,武船集團船舶公司高度重視產(chǎn)品節(jié)點,始終嚴(yán)抓“細(xì)策劃、抓節(jié)點、保履約”項目管理主線,詳細(xì)編制施工計劃,嚴(yán)控工序進度。在建造過程中,公司充分考慮船東實際使用過程中的合理化建議,不斷優(yōu)化綜合布置,強化質(zhì)量意識,全方位全過程進行質(zhì)量監(jiān)控,有效確保了建造質(zhì)量和下水節(jié)點。 該船下水后,將全面開展內(nèi)裝工作和碼頭調(diào)試工作,船舶公司將繼續(xù)按照嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過技術(shù)規(guī)格書要求,為船東交付一型精品船舶。 |